Kolmen tyyppisiä keskipakotuulettimen siipiä: eteenpäin kaareva, taaksepäin kaareva, säteittäinen

Roottori, joka epäonnistuu yhden kampanjan jälkeen, kertoo yleensä enemmän terän geometriasta kuin kotelossa olevasta nimestä. Ota sementtiuunin poistotuuletin, joka käsittelee raakajauhopölyä 30 g/m3: ohuilla eteenpäinkaartuvilla siivillä varustettu pyörä voi menettää etureunansa kuukausissa, ja roottori menee epätasapainoon kauan ennen kuin mikään muu on vialla. Asenna halkaisijaltaan samanlainen suora radiaalipyörä ja puhallin voi toimia vuosia, samalla kun se käyttää 15-20 prosenttiyksikköä enemmän akselitehoa samaan tehtävään.

Tämä kompromissi erottaa kolme keskipakopuhaltimissa käytetyt siipiperheet: eteenpäin taivutettu, taaksepäin kaareva (toimitetaan yleensä taaksepäin kaltevana tasaisena levynä teollisuuskäytössä) ja suora radiaali. Terän muoto korjaa neljä asiaa kerralla: kuinka paljon staattista painetta pyörä voi muodostaa, kuinka paljon ilmaa se liikkuu tällä paineella, kuinka paljon pölyä ja lämpöä se sietää ja mitä tapahtuu moottorin virralle, kun järjestelmän vastus muuttuu. Määritä ensin terätyyppi. Materiaali, veto, laakerit ja tiivisteet ovat yksityiskohtia, jotka seuraavat, eikä teräslaadun päivitys pidä väärää pyörää tasapainossa.

Kolmen terätyypin vertailu

Perheet erottuvat selkeästi toisistaan geometrian, painekyvyn ja kulumiskäyttäytymisen suhteen, ja alla olevat luvut ovat niitä, jotka kannattaa ottaa mukaan tekniseen tarkasteluun.

Eteenpäin kaarevat terät: Ilmavirta ensin, vain puhtaat ilmavirrat

Eteenkaartuvissa juoksupyörissä on monia matalia siipiä, jotka on kaareutunut samaan suuntaan kuin pyörä pyörii, asennettuna leveään, halkaisijaltaan pieneen pyörään. Koska siivet pyyhkäisevät eteenpäin, ilma poistuu juoksupyörästä suurella suhteellisella nopeudella, ja tämä nopeus muuttuu tilavuudeksi paineen sijaan. Tietyllä pyörän halkaisijalla eteenpäin kaareva puhallin siirtää enemmän ilmaa kuin kumpikaan muusta tyypistä, mutta muodostaa vähiten staattista painetta, joten se sopii lyhyisiin kanavakäynteihin ja matalavastuksen järjestelmiin.

Huippuhyötysuhde on noin 55–70 %, ja teho nousee jatkuvasti virtauksen kasvaessa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että irrotettu suodatin, avattu ohituspelti tai lisätty poistokanava voi työntää moottorin tehonsa yli. Imupellit, järkevä moottorin marginaali ja taajuusmuuttaja, jonka ylätaajuus on rajoitettu, ovat tavallisia suojatoimia. Mekaanisesti eteenpäin kaarevan terän kanta ja terän välinen rako keräävät materiaalia, joten geometria kuuluu puhtaalle tai hyvin suodatetulle ilmalle. Tähän ryhmään kuuluvat tavalliset matalapaineluokat, kuten 468, 472, 473, 479 ja 42x72-sarjat.

Mukautetut matalapaineiset keskipakotuulettimet: 4-68 - 4-2x79-sarja Matalapaineinen keskipakopuhallinsarja, joka soveltuu puhtaaseen tai hyvin suodatettuun ilmaan, useilla käyttö- ja kaksoissiipipyörävaihtoehdoilla teolliseen ilmanvaihtoon. Näytä tuote →

Taaksepäin kaarevat ja taaksepäin kaltevat terät: tehokkuutta itserajoittuvalla tehokäyrällä

Taaksepäin kaarevat pyörät käyttävät vähemmän, syvempiä teriä, yleensä 8–16, ja ne kallistuvat poispäin pyörimissuunnasta. Kaksi versiota hallitsee teollisuuden tarjontaa. Ontto kantosiipi tarjoaa korkeimman tehokkuuden, mutta on anteeksiantamaton pölylle; yksipaksuinen litteä levy, joka tunnetaan nimellä taaksepäin kalteva levy, luopuu tehosta pisteen tai kaksi vastineeksi leveämmistä käytävistä ja paremmasta kasautumiskestävyydestä. Molemmat saavuttavat normaalisti 80-86 % huipputehokkuuden, minkä vuoksi ne hallitsevat tuulettimia, jotka käyvät vähintään 8 000 tuntia vuodessa.

Toinen etu on tehokäyrä. Taaksepäin kaarevat puhaltimet saavuttavat tehonsa suunnitellun virtauksen lähellä ja sitten litistyvät tai putoavat pois, joten toimintapisteensä yli työnnetty tuuletin ei ylikuormita moottoria. Tämä ominaisuus suojaa käyttöjä ja moottoreita, kun pelti jää auki tai suodatin jätetään pois. Keski- ja korkeapainekäyttö, mukaan lukien keskipaineluokat Y547, Y548 ja G-Y651 sekä korkeapainesarjat 809, 912, 919 ja 926, käsitellään tavallisesti tällä geometrialla.

Kaksi rajaa kannattaa tietää ennen yhden määrittämistä. Etureunat kuluvat hankaavassa pölyssä, ja materiaalilla täyttyvästä ontosta kantolevystä tulee epätasapainoinen roottori, joten likaiset virrat vaativat tasaisia ​​pyöriä, kulutusnauhoja tai kokonaan toista teräperhettä. Tahmea tai kuitumainen materiaali voi myös muodostaa sillan lähekkäin olevien terien välillä. Jos ilmavirta on puhdasta ja energiakustannuksilla on väliä, oletusarvo on taaksepäin kaareva; jos sitä ei ole, se on vastuu.

Korkeapaineiset keskipakopuhaltimet: 8-09, 9-12, 9-19, 9-26-sarja Korkeapaineinen keskipakopuhallinsarja kupoli-, uuni-, takomo- ja polttimen ilmansyöttöön, ilmavirtauksella, paineella ja tehoalueella neljässä mallissa. Näytä tuote →

Suorat säteittäiset terät: valmistettu pölylle, kuumuudelle ja väärinkäytölle

Suorat radiaalipyörät ovat yksinkertaisimmat kolmesta: 8–16 litteää terää, jotka erottuvat navasta kuin pinnat, usein varustettu vaihdettavilla kulutuslevyillä ja hitsattu raskaaseen takalevyyn. Tehokkuus on hinta, tyypillisesti 55-68%, mutta siipien välinen avoin kulkuväylä heittää materiaalia ulos sen sijaan, että se jää kiinni, joten pyörä jatkaa toimintaansa ilmavirroissa, jotka tuhoavat kaarevan juoksupyörän.

Tämä tekee säteittäisistä terät standardivaihtoehdon hankaavalle pölylle, korkean lämpötilan savukaasuille ja tahmeita, kuituisia tai kondensoituvia hiukkasia kuljettaville virroille. Uunien ja klinkkerilinjat, sintraus- ja sulatuspakokaasut, puu- ja elintarvikepölyn keräys sekä monet kiinteän jätteen lämpöprosessit kuuluvat tähän ryhmään, usein pölykuormituksilla, jotka mitataan kymmeninä gramoina kuutiometrissä. Kärjen nopeus ja terän paksuus voidaan vaihtaa painetta ja kulutusta vastaan, ja staattinen paine voi nousta noin 15 kPa:iin raskaassa käytössä.

Suunnittelutyö siirtyy aerodynamiikasta rakentamiseen: terän paksuus ja kova pinta, navan ja takalevyn jäykkyys, kulutusta kestävä imukartio ja laakerit, jotka kestävät akselin aiheuttamia kuormituksia. Radiaalipuhallin on myös rehellinen vastaus, kun prosessilämpötila sulkee pois alumiiniset tai ohut vanteet.

Sementtipyörivän uunin takapoistopuhallin savukaasujen käsittelyyn Uunin peräpoistopuhallin pölyltä poistetuille savukaasuille 80–180°C, luo alipaineen uunin peräpölynkerääjän jälkeen savupiipun poistoa varten. Näytä tuote →

Sopiva terätyyppi prosessiisi

Tee seuraavat asiat järjestyksessä; vastaus jää yleensä kolmen ensimmäisen kysymyksen ulkopuolelle.

1. Pölyn kuormitus ja hankauskyky. Alle noin 0,1 g/m3 ja hankaamattomat, kaarevat terät ovat turvallisia. Yli noin 1 g/m3 tai missä tahansa kovia mineraalipartikkeleita, suunnittele säteittäiset terät tai hyväksy lyhyt käyttöikä.
2. Staattinen paine suunnitteluvirtauksessa. Matalapainekäyttö jopa noin 1 kPa pisteestä eteenpäin kaarevaan; keski- ja korkea paine osoittaa taaksepäin taivutettuun tai säteittäiseen. Käytä kokonaispainetta, mukaan lukien suodattimet, äänenvaimentimet ja pinohäviöt, ei vain kanavapainetta.
3. Käyttötunnit ja energiakustannukset. 15 pisteen tehokkuusero 110 kW:n tuulettimessa, joka käy 8 000 tuntia vuodessa, on suuri vuosilasku; muutaman sadan tunnin tuulettimella se on pieni pienempää pääomahintaa vastaan.
4. Lämpötila ja kaasun koostumus. Kuumat, syövyttävät tai kondensoituvat kaasut työntävät valintaa kohti ruostumatonta, FRP- tai teflonpinnoitettua rakennetta ja usein radiaalipyörää.
5. Järjestelmän käyttäytyminen. Jos vaimentimet, suodattimen kuormitus tai vaihtuvataajuinen toiminta voivat siirtää toimintapistettä, valitse ylikuormittamaton terä ja tarkista tehokäyrä äärimmäisistä kohdista, ei vain suunnittelusta.
6. Huoltotodellisuus. Ovet, vaihdettavat kulutuslevyt ja roottorin tasapainotusarvot vaikuttavat enemmän kuin prosenttiyksikön tehokkuuteen, kun puhallin on uunin yläpuolella.

Strukturoitu valintaopas, joka kattaa kapasiteetin, paineen ja materiaalit on hyödyllinen ristiintarkastus, kun teräperhe on kaventunut.

Ostoa koskevat huomiot ja yleiset virheet

Useimmat valintavirheet eivät ole aerodynaamisia; ne ovat laiminlyöntejä.

• Pelkästään tehokkuuden valinta. Tehokas taaksepäin kaareva kantosiipi pölyisessä virtauksessa kuluu, täyttyy ja tasapainottuu nopeammin kuin sen vaihtama radiaalipyörä.
• Tehokäyrän huomioiminen. Eteenkaartuvat pyörät ylikuormittavat vastuksen laskeessa, joten moottori on mitoitettava käyrän loppupään mukaan suunnittelupisteen sijaan.
• Aliarvioi kulumista. Pyydä terän paksuus, kulutuslevyn laatu ja eroosiovara aiotulla huoltovälillä ja määritä vaihdettava vuoraus, kun pölykuormitus on raskasta.
• Ohita ajo- ja sinettitarkistus. Hihna, suora ja säädettävä käyttö muuttavat käytettävissä olevaa nopeusaluetta, ja nollavuoto akselitiiviste on erillinen päätös terän geometriasta, kun prosessikaasua ei saa karkaa.
• Varaosat jätetään myöhempään. Roottorit ja laakerit, joilla on pitkä läpimenoaika, kuuluvat alkuperäiseen järjestykseen, eivät vian jälkeen kirjoitettuun sammutussuunnitelmaan.

Lapatyyppi on keskipakopuhaltimen ensimmäinen ominaisuus, ei viimeinen yksityiskohta. Eteenpäin kaarevat pyörät ostavat ilmavirtaa ja tiiviyttä ja vaativat puhdasta kaasua; taaksepäin kaarevat ja taaksepäin kaltevat pyörät tarjoavat tehokkuutta ja anteeksiantavaa tehokäyrää; suorat radiaalipyörät ostavat pölyn, lämmön ja laiminlyönnin sietokyvyn akselivoiman kustannuksella. Tämän valinnan ympärille asettuvat materiaaliluokat, kulumissuoja, tiivistysjärjestely ja käyttö, jotka ratkaisevat, kuinka kauan roottori todella kestää – ja niitä kannattaa tarkastella yhtä huolellisesti kuin ilmavirtaa.