Hiljainen keskipakotuulettimen valinta: melu, ilmavirta ja teollinen suunnitteluopas

Kun elintarviketehdas Jiangsussa vaihtoi vanhan 15 kW:n keskipakotuulettimensa, melutaso pakkaushallissa putosi 88 dB(A):sta 79 dB(A:han). Huoltoryhmä ei asentanut äänenvaimenninta tai akustista koteloa. He muuttivat juoksupyörän profiilia ja pienensivät käyttönopeutta. Tämä tulos on tyypillinen: hiljainen keskipakotuuletin on suunniteltu ensimmäisestä piirroksesta lähtien, eikä sitä ole lisätty myöhemmin. Jos määrität puhaltimen teollisuusilmanvaihto-, pölynpoisto- tai prosessikaasujärjestelmiin, akustinen suorituskyky riippuu kolmesta päätöksestä: juoksupyörän geometria, toimintapisteen valinta ja puhallin asennetaan kanavaan.

Mistä keskipakotuulettimen melu todellisuudessa tulee

Ennen kuin vertaat luettelon äänitasoja, erota melunlähteet. Keskipakotuuletin tuottaa aerodynaamista, mekaanista melua ja joskus sähkömagneettista kohinaa. Jokaisella on erilainen taajuusallekirjoitus, ja jokainen vastaa erilaisiin korjauksiin.

Aerodynaaminen melu hallitsee yleensä puhtaan ilman puhaltimia. Mekaaninen melu tulee tärkeäksi vuosien käytön jälkeen tai kun puhallin käy yli ensimmäisen kriittisen nopeuden. Jos puhallin on meluisa vain tietyissä peltien kohdissa, ongelma voi olla järjestelmän jumiutuminen eikä itse tuuletin.

Suunnitteluvalinnat, jotka tekevät keskipakotuulettimesta hiljaisemman

Hiljainen keskipakotuuletin käynnistyy pienemmällä kärjen nopeudella. Puhaltimen lakien mukaan ääniteho vaihtelee karkeasti pyörimisnopeuden viidennen potenssin mukaan. Nopeuden vähentäminen 20 % voi vähentää äänitehoa yli puoleen. Sakka on, että pienempi nopeus vähentää myös painetta ja ilmavirtaa. Tästä syystä hiljaiset puhaltimet käyttävät usein isompaa siipipyörää, joka käy hitaammin kuin pientä juoksupyörää, joka käy nopeasti.

Juoksupyörän tyyppi ja siiven geometria

Taaksekaartuvat siipipyörät toimivat yleensä hiljaisemmin kuin eteenpäinkaartuvat siipipyörät samassa toimintapisteessä. Niissä on myös ylikuormittamaton tehokäyrä, joka suojaa moottoria, jos järjestelmän vastus putoaa. Terän muodolla on myös väliä: kantosiipi tai taaksepäin kallistetut terät vähentävät erotusta ja turbulenssia. Tietyllä ilmavirralla useampi siipi voi alentaa siipien läpikulkuääntä, mutta saattaa lisätä laajakaistamelua. Optimi löytyy testaamalla, ei peukalosääntönä.

Nopeus, koko ja tuulettimen lait

Oletetaan, että tuulettimen on toimitettava 20 000 m³/h 2 500 Pa:lla. 1 000 mm:n juoksupyörä nopeudella 1 800 rpm voi tuottaa 86 dB(A). 1 250 mm:n juoksupyörä nopeudella 1 200 rpm voi tuottaa saman tehon noin 78 dB(A). Isompi tuuletin maksaa enemmän ja vie enemmän tilaa, mutta se voi poistaa akustisen kotelon tarpeen. Tämä kompromissi on keskeinen hiljaisen tuulettimen valinnassa.

ESCF-sarjan erittäin tehokas hiljainen keskipakotuuletin Mukautettava teollisuuskeskipakopuhallin 3 500–20 000 m³/h ilmavirralla, sopii hiljaiseen valintaan tehdaspoistossa, pölynkeräyksessä ja VOC-käsittelyssä. Näytä tuote →

Projekteissa, joissa melu on ensisijainen rajoite, tehokkaat äänettömät keskipakotuulettimet, kuten ESCF-sarja, yhdistävät taaksepäin kaarevat siipipyörät tiiviillä toleranssilla varustettuihin koteloihin ja optimoituihin tulokartioihin. Niitä käytetään elintarvikkeiden kuivaamisessa, lääkkeiden jätekaasujen käsittelyssä ja muissa laitoksissa, joissa tuuletin on lähellä työaluetta.

Ilmavirran ja paineen yhteensopivuus ilman melua

Testitelineen hiljaisin tuuletin voi muuttua äänekkääksi todellisessa järjestelmässä. Toimintapisteen on sijaittava puhaltimen käyrän vakaalla osalla, kaukana pysähtymisestä ja aaltovirrasta. Jos järjestelmän vastus on odotettua suurempi, puhallin voi toimia pienemmällä virtauksella ja korkeammalla paineella, mikä usein lisää melua ja tärinää. Jos vastus on pienempi, puhallin saattaa loppua käyrän oikealle puolelle, mikä lisää tehoa ja ilmavirran melua.

Taajuusmuuttajat auttavat, mutta ne on asennettava oikein. Taajuusmuuttaja voi välttää meluisan vaimentimen ohjauksen, mutta huonosti viritetty VFD voi herättää moottorin vinkua tai rakenteellista resonanssia. Aseta pienin nopeus jumittumisen välttämiseksi ja käytä ohitustaajuutta, jos tietty kierrosluku tuottaa äänen.

Katso tästä vaiheittaiset menetelmät, jotka kattavat kapasiteetin, paineen ja materiaalin valinnan keskipakotuulettimen valintaopas . Siinä kerrotaan, kuinka järjestelmän käyrät piirretään ja tuuletin valitaan mukavalla marginaalilla.

Asennus ja järjestelmätason hiljentäminen

Jopa hyvin suunniteltu tuuletin voi siirtää melua kanavan läpi. Käytä näitä käytäntöjä pitääksesi asennuksen hiljaisena:

• Asenna puhallin käyttöpainon mukaan mitoitettuihin jousieristimiin tai kumi-leikkauskiinnikkeisiin.
• Käytä joustavia liittimiä sekä tulo- että ulostulossa. Niiden tulee olla riittävän pitkiä liikkumaan, mutta eivät niin pehmeitä, että ne romahtavat alipaineessa.
• Vältä kulmia, vaimentimia tai siirtymiä kolmen kanavan halkaisijan sisällä tuulettimen tuloaukosta. Turbulenssi tuloaukossa aiheuttaa laajakaistamelua ja vähentää tuulettimen suorituskykyä.
• Vuoraa kanavan ensimmäiset metriä akustisella eristyksellä, jos kanava kulkee asutun alueen läpi.
• Pidä tuuletin poissa huoneen kulmasta. Kulma-asettelu voi vahvistaa matalataajuista ääntä.

Nämä toimenpiteet eivät korvaa hiljaista tuuletinta. Ne estävät hyvästä tuulettimesta muodostumasta huonoksi asennukseksi.

Kun mukauttamista tarvitaan hiljaiseen ja luotettavaan toimintaan

Teollisuuden pakokaasuvirrat ovat harvoin puhtaita tai viileitä. Syövyttävät höyryt, korkeat lämpötilat ja myrkylliset kaasut muuttavat tarvitsemasi materiaalit ja tiivisteet. Tavallinen hiiliterästuuletin voi olla hiljainen uutena, mutta korroosio voi muuttaa välyksiä ja tasapainoa ajan myötä, mikä lisää melua ja tärinää.

Kemiallisiin ja lääkkeisiin tarkoitettuihin jätekaasujärjestelmiin ruostumattomasta teräksestä valmistettu korroosionestopuhallin tarjoaa kestävän juoksupyörän ja kotelon, joka kestää happoja ja liuottimia. Tasaisemmat pinnat vähentävät myös kertymistä, mikä auttaa säilyttämään alkuperäisen akustisen suorituskyvyn.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu korroosionestokeskipakotuuletin Räätälöity puhallin, jossa on ruostumatonta terästä 304, 316L, 2205 tai 2507 syövyttäviä kaasuja, jäteveden käsittelyä, galvanointia, metallurgiaa ja hygieenistä ilmanvaihtoa varten. Näytä tuote →

Kun kaasu on myrkyllistä tai syttyvää, vuodosta tulee turvallisuusongelma sekä meluongelma. Vuototon keskipakotuuletin käyttää parannettuja akselitiivisteitä ja kaasutiivistä koteloa hajapäästöjen estämiseksi. Tämä malli on yleinen kiinteän ja nestemäisen jätteen pyörivässä uunissa, jossa puhallin käsittelee vaarallisia höyryjä.

Nollavuoto keskipakotuuletin vaarallisten kaasujen käsittelyyn Räätälöity tuuletin, jossa on magneettinen päätypinta, hiilirengas tai alipainetiivisteet syttyville, räjähdysherkille, myrkyllisille tai syövyttäville kaasuille kemian-, laboratorio- ja erittäin puhtaissa sovelluksissa. Näytä tuote →

Korkean lämpötilan prosessit, kuten sementtiuunin jäännöskaasu tai keraamisen uunin poisto, vaativat puhaltimia, jotka kestävät 400 °C tai enemmän. Näissä tapauksissa juoksupyörän materiaali, laakerin jäähdytys ja lämpölaajenemisraot vaikuttavat kaikki sekä luotettavuuteen että meluon. Korkean lämpötilan keskipakotuuletin, jossa on jäähdytetty laakeripesä ja lämmönkestävä metalliseos juoksupyörä, pitää tärinän alhaisena kaasun lämpötilan muuttuessa.

Hiljaisen keskipakotuulettimen hankinnan tarkistuslista

Kun pyydät tarjouksia, pyydä tietoja, joiden avulla voit vertailla faneja yhtäläisin ehdoin. Yksi dB(A)-luku ilman etäisyyttä, mittausstandardia tai toimintapistettä ei riitä.

1. Äänitehotaso (Lw) dB(A) määritellyllä virtauksella ja paineella, testattu AMCA 300:n tai vastaavan standardin mukaan.
2. Äänenpainetaso 1,5 metrin etäisyydellä tuulettimen kotelosta, mittausasento ja taustamelu ilmoitettu.
3. AMCA 210 tai ISO 5801 -sertifioitu aerodynaaminen suorituskyky, mukaan lukien koko käyrä sammutuksesta ilmaiseen toimitukseen.
4. Juoksupyörän tasapainotusluokka, tyypillisesti G2.5 tai parempi teollisuuspuhaltimille.
5. Suurin sallittu nopeus ja ensimmäinen kriittinen nopeus. Käyttönopeuden tulee olla vähintään 20 % ensimmäisen kriittisen nopeuden alapuolella.
6. Laakerin käyttöikä todellisella kuormituksella, ei vain luettelon työpisteessä.
7. VFD-yhteensopivuus, mukaan lukien miniminopeus ja mahdolliset ohitustaajuudet.
8. Siipipyörän ja kotelon materiaalitodistukset ja korroosiovarat.

Kysy myös, sisältääkö ilmoitettu äänitaso moottorin ja taajuusmuuttajan. Joskus tuuletin on hiljainen, mutta moottorin ulina hallitsee. Täydellinen akustinen erittely kattaa koko kokoonpanon.

Hiljainen keskipakotuuletin ei ole luksustuote. Se on järjestelmäkomponentti, joka suojaa työntekijöitä, vähentää tärinää ja usein alentaa ylläpitokustannuksia. Aloita valitsemalla oikea juoksupyörä ja käyttöpiste ja tarkista sitten asennus ja moottori. Jos prosessissa on syövyttävää, kuumaa tai myrkyllistä kaasua, suunnittele materiaalit ja tiivisteet ajoissa. Kymmenen vuotta hiljaa käyvä puhallin on valittu todellisiin käyttöolosuhteisiin, ei halvimman listahinnan mukaan.